Oto Lastik

Ara162014 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Kış Lastiğinin Önemi

Kış lastiklerinin üzerinde M+S ve kar tanesi simgesi bulunur ve 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda bile yol tutuşunu mükemmel hale getirmek amacıyla özel bileşimlerden üretilen, sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış ve şekillendirilmiş desenler bulunan bir lastik türüdür. Kış lastikleri diğer normal lastiklere oranla daha fazla yol tutuşuna sahiptirler ve sürücüleri istenilen mesafede durmaları için istediği zaman fren yapmalarını sağlar. Kış mevsiminin ağır şartlarına dayanacak şekilde tasarlanan ve üretimi gerçekleşen kış lastiği alıcısını sorun çıkarmaz. Ayrıca doğru seçimle alınan, aracın üretimini yapan fabrikanın önerdiği lastik tercih edildiğinde her türlü kötü durum ortadan kalkmış olur. Kış mevsiminde kaygan zeminle sık sık karşılaşan sürücülerin imdadına hemen lastikler

May52013 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Oto Lastik Seçimi Hakkında

Blog, Oto Lastik

Lastik Seçimi ve Kullanımı; Lastik kampanyalarının hazırlandığı şu mayıs aylarında siz de lastiklerinizi mi değişimi istiyorsunuz? özellikle kış aylarına girerken nitelikli oto lastik kullanmak ve kış lastikleri meselesi için bilgi mi almak istiyorsunuz? O durumda bu yazıda, kış oto lastik kullanmak isteyenler için kısa hususlar verecek ve nasıl değişim yapılması gerektiği konusuna öncelik vereceğiz. Umumi şekilde yapılan araştırmalara göre sürüş güvenliği açısından havanın 7 yedi derecenin altına düştüğü sıcaklıklarda uzmanlar vasıtası ile kış lastiklerinin kullanılması önerilir. Kışın ve yazın oto lastik satın alımlarında belirgin ilk farklılık; desen yapıları ve uygulanan malzemeler olabilmekte. Şayet kış lastiği alacaksanız evvela aracımızın lastik ebatlarını bilmeliyiz. Bu ebatlar ara

Nis232013 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Otomobil Lastikleri

Blog, Oto Lastik

Otomobil sahibi sürücülere “Aracınızı seviyor musunuz?” diye bir soru sorulacak olsaydı, bu soruya çoğu araç sürücüsü “evet” cevabını verirdi. Çünkü aracını alırken kimse hoşuna gitmeyen, beğenmediği bir aracı almak istemez. Yeterli ekonomik güce sahip olmayan araç sürücüleri bile araçlarını alırken hoşlarına giden araçları almaya özen gösterirler. Peki araçlarınızı bu kadar fazla seviyorken onlara neden bakmıyorsunuz? Çoğu araç sürücüsü aracına bakıyor olabilir ama aracına bakmayan araç sürücüsü de bir hayli fazladır. Çoğu kişi ben aracıma bakıyorum, onu her gün yıkıyorum, yağını düzenli olarak değiştiriyorum diyebilir. Ama araca bakmak bunlarla sınırlı değildir. Asıl araca bakmak aracın lastiklerini düzgün bir şekilde seçmek ve günü geldiğinde değiştirmektir. Eğer aracınızın lastikle

Nis172013 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Lastikler Hakkında

Blog, Oto Lastik

Lastiklerin zemin ile temasta olan kısmına sırt ya da taban, lastikle ilgili bilgi olan kısmına yanak, janta takılan kısmına damak, yanak ve sırtın birleştiği yere de omuz adları verilmiştir. Lastiğin ‘’dot’’ adında tarih işaretlemesi vardır. Lastiklerin üretim haftası bu işaretlemenin sonucunda öğrenilebilir. Lastiğin yanağında yer alan bu bilgi ‘’dot’’ harfleri ile işlenir. Lastiklerin üretim tarihini anlamak bu sayede oldukça basit duruma gelmiştir. Markalamanın son dört rakamı size istediğiniz cevabı verecektir. Son dört rakamı 1207 olan lastik 2007 yılının 12’inci haftasında üretilmiş anlamını taşımaktadır. Müsait şartlarda muhafaza edilmiş lastiklerin raf ömürleri en az 5 beş sene olarak belirtilir. Lastiklerin fren mesafesi zeminin özelliğine, lastiğin özelliğine havaların özelliğin

Nis162013 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Oto lastikleri

Blog, Oto Lastik

Tüm araç lastikleri, kauçuk, kord bezi, çelik teller bu gibi oldukça çok ham maddeden oluşur. Lastik imal edenler sebebi ile belirtilmiş yük taşıma kapasitesine uygun şekilde kullanılmalıdır. Nedeni ise, otomobilin yük dengesinin eşit şekilde yüzeye doğru dağıtmakta, ve taşıtın dengesini de sağlamaktadır. Bilhassa yüksek kilometrelerde yol tutuş ve denge sunması ciddi bir özelliktir. Aynı zamanda fren yapıldığında da oto lastiği yol tutuş özelliği devreye geçer, otomobilin savrulma oranı da oto lastikten etkilenir. Tüm lastiklerin son kullanım süresi yaklaşık şekilde beş 5 yıl olmaktadır. Yol tutuşu, virajlarda ve hızlanmalarda yol tutuş ve çekme değerlerine inceleyerek değerlendirilmektedir. Oto lastiğin çıkardığı sesler de problem olduğunun işareti olabilmektedir. Tüm lastiklerin kon

Oca292013 by Lastik ve GüvenlikNo Comments

Oto Lastikler

Blog, Oto Lastik

Oto lastik sahası memleketimizde türlü iklimlerin tıpkı anda yaşanabiliyor oluşu sebebiyle farklı alt kategorilerinde birlikte bir hareketlilik göstermektedir. Bir çok aşırı ülkede stabil hava şartları sebebiyle tek tip lastiklere yoğun ilgi olurken, ülkemizde türlü lastik modelleri ve lastik tiplerine ilgi vardır. Ege ve Akdeniz kıyılarındaki illerimizde yaz kış kullanılabilir halde olan dayanıklılık ve performansın ön planda bulunduğu oto lastikler tercih edilirken, Marmara ve iç Anadolu bölgelerinde yer alan vilayetlerde yaz lastiği ve kış lastiği tercih edilerek daha güvenli bir sürüş önce gözetilmektedir. Lastikler için kullanılacakları bölgelere göre belirli standartlar getirilmiş ve bunların bir bölümü devlet kontrolü altında zorunlu kılınmıştır. Desen yapısı ile oto lastikler